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MC Expocomfort: energia solare e cogenerazione
Scritto da Belletti Orlando il 14/03/2008Junkers punta sul futuro e sceglie la platea di MC Expocomfort per mostrare al mercato di essere pronta per le nuove tecnologie. Già lo scorso anno parlai del "Solare secondo Junkers" e di quanto Junkers premesse sul "nuovo" mercato delle fonti rinnovabili.
In questo MC Expocomfort, tra caldaie cinesi (stanno arrivando!), centraline solari, fotovoltaico a gogo, c'è spazio per qualche idea "nuova": la micro-cogenerazione.
La cogenerazione non è altro che la produzione simultanea di diverse forme d'energia: ad esempio l'energia prelevata dalla rotazione dell'albero motore dell'auto serve a produrre elettricità che alimenta l'impianto elettrico dell'auto stessa. Per maggiori informazioni posso rimandarvi alla voce su Wikipedia: Cogenerazione.
Sfruttando il meccanismo del "Motore Stirling" Junkers ha prodotto un prototipo funzionante di caldaia con cogenerazione: la parte sinistra è occupata da un motore stirling ad elio che produce 1kW/h di potenza a 50Hz di frequenza, la parte sinistra è invece occupata da un corpo a condensazione destinato alla produzione di acqua calda e riscaldamento fino a 24kW. Nella parte inferiore è presente un boiler d'accumulo per acqua calda.
L'innovazione di questo tipo d'approccio è che le dispersioni sono minime e sia l'energia elettrica non consumata, sia il calore residuo dei fumi concorrono (una volta recuperati) al riscaldamento del boiler sottostante (riscaldato sia per effetto della caldaia, che per effetto di una resistenza che agisce da dissipatore quando l'energia elettrica non viene utilizzata appieno).
Riporto brevemente le caratteristiche tecniche presenti nella tabella del depliant informativo:
| Potenza riscaldamento (kW) | 24 |
|---|---|
| Potenza motore (kW) | 7 |
| Potenza bruciatore (kW) | 17 |
| Potenza elettrica (kW) | 1 |
| Peso (kg) | 190 |
| Rumorosità(db(A)) | 44 |
| A x L x P (mm) | 1800 x 600 x 600 |
Ovviamente, trattandosi di un prototipo, le caratteristiche sono puramente indicative e sicuramente passibili di variazione. Per contenere la rumorosità ed evitare problemi dovuti al motore Stirling, quest'ultimo è stato montato su appositi ammortizzatori e il tutto risulta isolato acusticamente per garantire il minimo fastidio. Il nome del prototipo è Junkers Stirling Micro-CHP.
Altra innovazione riguarda la Geotermia. Junkers propone un sistema alternativo alle sonde geotermiche assolutamente innovativo: è basato su griglie di tubi appositamente progettati per l'interramento fino a 15 metri di profondità. Questa novità (già in fase avanzata di sperimentazione) permetterà di sfruttare la geotermia con uno scavo minimo contenendo al massimo le spese (a patto di avere un terreno che lo consenta).
Ancora una volta Junkers si conferma come assoluto innovatore del mercato, con la consapevolezza che i competitor non staranno a guardare...
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